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工作内容
ＪＦＥエンジニアリング津製作所内で、 鋼製橋梁の組立と溶接作業を行っています。 前工程で製作された大きなパネルや小さな部品を、 図面を見て、精度良く組立てていく取付職と、 取付職が組み立てた製品の部品同士を、 半自動アーク溶接で接合する溶接職に、仕事は分かれています。 ひとつの製品を完成させるには、ひとりでできませんので、 弊社内のチームに入って、先輩社員と共同作業をおこないながら ひとつひとつ手順を覚えていただきます。 また、製品は重量物のためクレーン運転士資格と、 アーク溶接の関連資格は、仕事をすすめるうえで必須と なりますので、入社後、計画的に資格を取得していただきます。
薪资·补贴
工作方式
雇佣·合同
待遇·福利
应聘·选拔
关于公司
ＪＦＥエンジニアリングの１次下請け会社です。鋼製橋梁や港湾鋼 構造物の工場内製作における組立溶接工事を行っています。
鋼構造製品の品質要求が年々高まる中、各自の技量向上とチームワ ークで、業界トップの技能集団を目指します。
地元津市で仕事をしていきた方の応募をお待ちしてます。 若い方にご応募いただき、弊社で仕事を覚えて、永く活躍 していたくことを一番に考えております。 また、他製品の製作に携わっておられて、必要なスキルを すでにお持ちの方のご応募があれば、 別途条件等、協議させていただきます。 弊社はＪＦＥエンジニアリング津製作所内で、大組立という 金属加工の最終工程を、昭和６３年から４０年間担当して おります。 製品の鋼製橋梁の製作にあたっては、製作法や品質レベルは 独自のものがあり、改善しながら引き継いでいかねばなりません。 また、弊社は協力業者６社に参加してもらっておりますが、 外国籍の方の割合が多く、離職率が高い現状があります。 今回、応募いただいた方には、 入れ替わる業者の従業員の指導者として、また、次の世代へ の技量の伝承者として、早期に活躍していただけるよう、 スキルアップ教育、資格取得など可能なかぎりサポートして まいりますので、一度、職場を見に来てください。
其他信息（来自招聘票）
- 面接は随時受け付けます。休日、夜間も予定があいていれば対応 します。
- クレーン運転士免許取得が必須となります。外国籍の方の合格実 績は多数ありますが、日本語での受検になりますので、日本語が読 めない方はご応募ご遠慮ください。
- 独身寮は即日使用できます。
- 髪色は自由ですが、ピアスなど金属類は誘電、溶融金属の融着の 危険があるので原則禁止です。
- 未経験者の方は、一定期間、最低限のスキル習得まで訓練期間を 設けます。通常の試用期間および採用後も継続しますが、勤怠、勤 務態度は厳しく査定します。
- オンライン自主応募可（自主応募の場合紹介状は不要）
- 経験者は処遇を考慮します。
特记事项、年龄限制理由等自由描述内容，如果脱离上下文翻译可能会造成误解，因此在确认准确译文之前，可能仍以日文原文显示。
应聘前确认事项
- 您的在留资格是否允许从事此类工作
- 工资·工作时间·休息日是否符合期望
- 应聘方式·所需材料（Hello Work可能需要介绍信）
- 以特定技能签证应聘时：企业方需要做好接收准备（支援体制、备案等）。应聘或咨询时，请确认企业是否有接收计划
GloJob 不对是否可就业或签证适配做出判定。最终确认请与雇主及专业人士共同进行。
致企业负责人：关于外国人才招聘及特定技能接收准备，请参阅此处 → 面向企业的页面（日语）
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此招聘为公开于Hello Work 网络服务的信息。应聘在外部（Hello Work）进行。GloJob 不判定是否可就业。（最后确认: 2026/07/16）
