Deskripsyon ng trabaho
[Saklaw ng Pagbabago: Walang Pagbabago]
Sahod at allowance
Paraan ng pagtatrabaho
Trabaho at kontrata
Benepisyo at welfare
Aplikasyon at pagpili
Kinakailangang karanasan/kaalaman/kakayahan atbp. Kailangan: Ingles, Tsino, o Koreano na kailangan para sa negosyong pang-customer service, at Japanese Language Proficiency Test N1 o BJT 480 puntos pataas.
Lisensya/Kwalipikasyon: Pangalawang Klase na Lisensya sa Pagmamaneho ng Sasakyang Pangkomersyal (Second-Class Commercial Vehicle Driver's License) - mas mabuti kung mayroon
3 taon o higit pa pagkatapos makuha ang Lisensya sa Pagmamaneho ng Sasakyang Pangkomersyal (Commercial Vehicle Driver's License), BJT 480 puntos o higit pa
Lisensya sa Pagmamaneho ng Sasakyang Pangkomersyal (Commercial Vehicle Driver's License) ay kinakailangan (AT-limited ay katanggap-tanggap)
Tungkol sa kumpanya
Pangkalahatang transportasyon ng mga pasahero sa pamamagitan ng sasakyang pampasahero. Turismo taxi, suporta sa ina, suporta sa pagbisita sa libingan, pakikipagtulungan sa serbisyo ng tagasalin, 24-oras na pagmamaneho, kinikilala bilang kumpanyang nagtataguyod ng pagkakapantay-pantay ng kasarian sa Tottori Prefecture, ginawaran bilang Tottori Prefecture Ikubosu Company.
Isang subsidiary ng parent company na Daiichi Kotsu Sangyo Co., Ltd. na nagpapalawak ng negosyo sa 34 na prefecture, na may higit sa 8,500 sasakyan. Ito ang pinakamalaking taxi company sa Japan, sa pangalan at sa katunayan. Bukod dito, kasama ang real estate at finance industries. Nakalista sa Fukuoka Stock Exchange.
Maaaring pumili ng iba't ibang uri ng iskedyul ng trabaho na naaayon sa iyong nais na pamumuhay at mga pagbabago sa iyong lifestyle. Pag-uusapan pa. Ang aming kumpanya ay kaakit-akit dahil ang mga lalaki at babae ay maaaring magtrabaho nang masigla hanggang sa edad na 75.
[Mga dahilan kung bakit kahit ang mga walang karanasan ay maaaring magtrabaho nang may kapayapaan ng isip]
Dahil ang pangunahing trabaho ay ang paghahatid pagkatapos makatanggap ng mga kahilingan sa dispatch, hindi mo kailangang maghanap ng mga pasahero at maaari kang kumita nang matatag!
Iba pang impormasyon (mula sa posting)
Para sa mga may lisensya ng uri 2, ang unang 2 araw o 10 araw ay panahon ng pagsasanay (5 oras na trabaho) na may arawang sahod na ¥6,000. Pagkatapos nito, ang mga kondisyon ay kapareho ng nakasaad sa job posting.
Sa pamamagitan ng kontrata sa korporasyon, ang kumpanya ang sasagot sa collateral, security deposit, at reikin. Ang renta ay babayaran ng indibidwal.
Ang ilang detalye (tulad ng mga espesyal na tala o dahilan ng paghihigpit sa edad) ay maaaring manatili sa orihinal na Japanese hanggang sa makumpirma ang tumpak na salin, dahil ang pagsasalin sa mga ito nang wala sa konteksto ay maaaring baguhin ang kahulugan.
Bago mag-apply
- Kung pinapayagan ng inyong residence status ang ganitong trabaho
- Kung tugma sa gusto ninyo ang sahod, oras, at araw na walang pasok
- Paano mag-apply at anong dokumento ang kailangan (maaaring humingi ang Hello Work ng referral letter)
- Kung mag-a-apply gamit ang Specified Skilled Worker visa: kailangan ng kumpanya ng paghahanda sa pagtanggap (support system, notification, atbp.). Kapag nag-apply o nagtanong, alamin kung may plano silang tumanggap
Hindi hinuhusgahan ng GloJob ang work eligibility o pagiging angkop ng visa. Mangyaring gawin ang huling kumpirmasyon kasama ang employer at isang propesyonal.
Para sa mga employer: tingnan dito ang impormasyon sa pag-hire ng dayuhang talento at paghahanda sa pagtanggap ng SSW → Pahina para sa employer (Japanese)
Pagkatapos mag-sign up, babalik ka agad sa trabahong ito.
Ang listing na ito ay impormasyong nakapaskil sa Hello Work Internet Service. Ang aplikasyon ay sa labas (sa Hello Work). Hindi hinuhusgahan ng GloJob ang work eligibility.(Huling check: 2026/08/10)















